汽车（包括房车）露营作为一种露营主题的旅游模式，在发达国家甚为流行。据统计，欧洲拥有6千多个标准的露营地，每年的夏季都处于爆满的状态,各种文体活动也吸引了成千上万的爱好者以露营方式参与。随着中国国民经济的高速发展及国民消费时代的来临，国内房车市场前景非常广阔。

金模交通网首席研究员罗百辉表示，国内房车市场增长较快，2012年国内房车市场销量约为2000台，比上年增长了约40%，2013年国内房车市场销量约为5000台，比上年增长约50%，2015年国内房车市场销量预计会达到15000辆左右，市场规模50亿元左右。

目前国内房车产品的主要消费市场还是房车营地租赁公司及政府机构。房车旅游产业初期发展也见规模，北京、海南等地多建有房车小镇，作为新兴产业，国内房车露营地主要集中在环渤海经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈和两条精品旅游线上。

露营地度假旅游属于高消费型产品，滞留时间长，对餐饮、住宿、购物、娱乐进行综合性消费，对丰富旅游产品、促进景区的立体化、高标准化服务、延长旅游的价值收益链方面都有很大的促进作用。

旅游产业链的产出呈现出多种形态，涵盖了以行、游、住、食、购、娱六大要素为主的诸多产品服务及其部门。六大要素按照递进关系横向构造旅游产品从而形成旅游产业链。产业链中的各环节关联度和依赖度非常高，并且互补大于竞争。旅游资源互补、各部分资源共享、战略流程对接、文化相互融合，每个环节的协调发展，是旅游产业得以优化，并发挥规模经济效应的关键。景区露营地以最为低廉的成本将旅游产业六大要素融合在一起。

中国的体育旅游、休闲旅游开始由原来的自发组织、个体行为向全民化、商业化发展。加上08奥运会的推动，中国房车露营也将进入发展的黄金阶段。但是虽然中国房车旅游未来前景不可限量，由于营地建设刚刚起步，在数量、质量及经营管理等方面都与国外存在很大差距，因此成为产业链中制约房车制造业发展的瓶颈。

露营不仅一种休闲方式，同时也兼有旅游地产等功能，只是更方便和更态。从资本市场的眼光看和旅游地产并没太多差别。同时却为旅游地产市场多了一种主题、多了一种理念。把轻松自在的RV理念灌入旅游地产中，将让旅游地产释放出新的活力。在当前房地产泡沫的严重期，新型旅游地产对于地产资金流向旅游行业，实现房地产的“软着陆”，架设了一条“疏道管”。

露营旅游的兴起，推动了户外运动的蓬勃发展。据统计，2000年以来，各种规模经营的户外店每年成倍增长，目前已多达1000间，有的地区一个城市就多达四十多间户外店。2004年开始，全国主要城市大中的商场纷纷开始开设体育户外用品销售专区，国外服装类户外产品在中国的销售，猛增到目前二十个，而国内户外服装品牌由2003年前的单一OZARK等，猛增到目前二十个品牌，生产和销售数量剧增。各种户外活动俱乐部蓬勃发展，登人士成倍增长。现在，户外产品在我国景区露营地较为发达的北京、浙江、江苏、深圳、广州、成都、昆明、乌鲁木齐等地区发展迅猛。

汽车（房车）露营地更像是一个综合的休闲社区，包括综合商务区、营位区、木屋等方面的住宿区、娱乐区等，在实际的管理中迫切需要提高我们的服务水平。采取与国际化接轨的精细化服务模式，社区内的餐饮、酒店、娱乐运动等其他服务配套设施和管理质量关系着露营地能否为游客提供“家”一样的感觉。对于我们在新形式下发展高质量的服务行业，提供了一个样板。

露营旅游做为一种健康时尚的休闲方式，在发展中要突出其主题性才能唤起更多人的精神需求。要发展露营旅游必须和文化创意产业交叉前进，才能焕发出勃勃生机。这就需要大量的文化创意产业的人加入我们中来，为他们的创意成果找到一个好的发挥平台。一个优美的故事，一部感人的电影、一项新的娱乐工具的发明都可以为露营开发提供好的题材及注入活力。在露营中引入创意成果，又有助于人们强化对文化创意产品的认知。对两个产业都是一种促进。起到1+1大于2的整合双赢效果。

近几年的“环都市旅游热”“乡村旅游热”正在打破城市和农村的边界。而露营旅游的方便性和低成本性，做为乡村旅游，农业观光旅游方面的翘楚。丰富了旅游产品，更调动了农产品的需求。对深度解决三农问题，增加农民收入探索了一条路径。积极引导“露营+乡村旅游”的模式，对于模糊城乡差别，实现产业从城市向农村转移，减轻城市压力，繁荣农村市场，促进农业产业化高效化进程等方面将发挥作用。